Werkstatt-Ausstattung

Druckmanometer-Eichpflicht abgeschafft

Die langjährige Forderung, die regelmäßige Eichung der Druckmanometer für anerkannte SPWerkstätten abzuschaffen, wurde endlich umgesetzt. So hat es jedenfalls der Bundesrat in seiner Sitzung am 22. November beschlossen.

Scheinwerfereinstell-Prüfgeräte (SEG) mit lasergestützter Visiereinrichtung

Am 12. Juli wurde im Arbeitskreis „Erfahrungsaustausch in der technischen Fahrzeugüberwachung nach §§ 19 Abs. 3, 23 und 29 StVZO (AKE)“ die „Gemeinsame Information der Überwachungsorganisationen und des Zentralverbandes Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe“ zur Nutzung von Scheinwerfereinstell-Prüfgeräten (SEG) mit lasergestützter Visiereinrichtung abgestimmt.

SERMI Start in Deutschland verschoben - Stand der Akkreditierung der KBS SERMA

Nach Mitteilung der SERMI operations group wird der Start von SERMI in Europa verschoben. Dieser soll jetzt gestaffelt und in Abhängigkeit der Existenz von Konformitätsbewertungsstellen (KBS) in den einzelnen Ländern erfolgen.

Neue Verpflichtungen ab 24.08.2023 beim Umgang mit Gefahrstoffen, die Diisocyanate enthalten

Zur Vermeidung von Gesundheitsgefahren beim Umgang mit Diisocyanaten können ab dem 24.08.2023 neue Verpflichtungen auf die Arbeitgeber von Kfz-Werkstätten beim Umgang mit Gefahrstoffen, die Diisocyanate enthalten, zukommen.

Standardisierter Zugang für freie Werkstätten

Mithilfe des Autorisierungsverfahrens „Serma“ sollen unabhängige Kfz-Betriebe künftig unkomplizierter an sicherheits- und diebstahlrelevante Reparatur- und Wartungsinformationen kommen.

Bundeskabinett billigt Aufhebung der Eichpflicht für AU-Geräte

Das Ende der Doppelprüfung von Messgeräten für die Abgasuntersuchung ist nahe: Das Bundeskabinett hat in seiner Sitzung am 7. Juli einer Änderung der Mess- und Eichverordnung zugestimmt. Darin wird unter anderem die Pflicht zur wiederkehrenden Eichung für Abgasmessgeräte aufgehoben. Der Landesverband dankt in diesem Zusammenhang dem Wirtschaftsministerium unter Bernd Buchholz. Sein Einsatz hat zur Berücksichtigung der gemachten Vorschläge im Sinne der schleswig-holsteinischen Mitgliedsbetriebe geführt. Die geänderte Verordnung wird jetzt dem Bundesrat zugeleitet und soll noch in der letzten Sitzung der Länderkammer vor der Bundestagswahl verabschiedet werden.

Fahrzeugschein-Scanner

Autosiastik, eine Gruppe junger Kfz Unternehmer nimmt sich neben dem Tagesgeschäft auch noch der Probleme der Branche an. Ihr erster großer Wurf ist der Fahrzeugschein-Scanner.

Kfz-Werkstätten: Rechte und Ansprüche in Folge der Corona-Epidemie

Die Corona-Epidemie wird vereinzelt zu Verzögerungen bei der Fertigstellung von Reparaturaufträgen sowie Arbeiten im Bereich der Gewährleistung / Garantie führen. Um den betroffenen Kfz-Werkstätten einen Überblick über die hiermit einhergehende Haftung zu geben, hat der ZDK hierzu einen Fragen- und Antwortenkatalog zusammengestellt.

Coronavirus: TÜV NORD SofortGutachten ab sofort für Autohäuser und Werkstätten

Die TÜV NORD Videogutachten-Technologie zur Verringerung der persönlichen Kontaktzahlen zum Corona-Infektionsschutz ist ab sofort für Autohäuser und Werkstätten selbstständig nutzbar.

Erweiterung des EuroDFT um PSA

Vernetzung und automatisiertes Fahren machen immer mehr Anpassungen in der Datensicherheit der Fahrzeuge notwendig. So müssen ab September 2020 alle neuen Fahrzeuge über einen gesicherten Diagnosezugang verfügen. Der Datenfluss zwischen den universellen Mehrmarkentestern und der Diagnoseschnittstelle somit immer weiter eingeschränkt.

Alternative Antriebe im Schwerlastverkehr

Arbeitsschutz und Ausstattung für die Wartung und Instandsetzung von Fahrzeugen mit LNG-Antrieb – Leitfaden für Kfz-Werkstätten

Anwesenheit der AU-verantwortlichen Personen (Inspektoren)

Hinweis auf die Präsenzpflicht von AU-Verantwortlichen (Inspektoren).

Kalibrierpflicht des SP Adapters

Viele Nachfragen bezüglich der Kalibrierpflicht des SP Adapters

Sollen Betriebe neue AU-Tester kaufen?

Diese Frage stellen die Mitgiedsbetriebe dem Landesverband in letzter Zeit sehr häufig. Es geht also um die technische Frage: Sind AU-Tester aufrüstbar?

Fragen und Antworten zur Kalibrierung

ZDK und Überwachungsorganisationen haben gemeinsam eine Information für Prüfstützpunkte/Prüfplätze und anerkannte AU-Werkstätten sowie einen Fragen- und Antwortenkatalog veröffentlicht.

Nutzung der Bremsprüfstände ab 1. Januar 2020

Bremsprüfstände für die Durchführung der Hauptuntersuchung (HU) und Sicherheitsprüfung (SP) müssen der Bremsprüfstandsrichtlinie von 2011 entsprechen

Fragen und Antworten zur Messgenauigkeit und Kalibrierung von Abgasmessgeräten

Ab dem 01.01.2019 sind gemäß Verkehrsblatt-Verlautbarungen Nr. 99 und 100 Anforderungen an die Messgenauigkeit und Kalibrierung von Abgasmessgeräten zu beachten. Der ZDK hat einen Fragen- und Antwortenkatalog und eine Übersicht zur weiteren Verdeutlichung veröffentlicht. Die Dokumente sollen Licht in dieses komplexe Thema rund um die Messgenauigkeit und Kalibrierung der Abgasmessgeräte bringen.

Euro DFT – Diagnose für alle Marken

Computergestützte Diagnose ist aus dem heutigen Werkstattalltag nicht mehr wegzudenken. Leuchtet die Motorkontrolllampe führt meist der erste Weg zum OBD-Anschluss des Fahrzeugs. Über diesen werden mit dem Diagnosegerät die Fehler abgefragt.

Laserklasse 3R erfordert Laserschutzbeauftragten

Scheinwerfereinstell-Prüfgeräte mit Kreuz- und Ausrichtlasern, die zur präzisen Positionierung dienen, fallen teilweise unter die Laserklasse 3R. Darüber hat die Berufsgenossenschaft Holz und Metall (BGHM) informiert.

Kreislaufwirtschaft, Verpackungsgesetz (VerpackG) - offene Fragen in der betrieb

Da auch weiterhin ungeklärte Fragen zur Umsetzung des VerpackG in der betrieblichen Praxis bestehen, hat sich der Zentralverband des Deutschen Handwerks (ZDH) zur Beantwortung dieser Fragen an die Zentrale Stelle Verpackungsregister (ZSVR) gewandt.

Neufassung TRGS 554 "Abgase von Dieselmotoren"

Die Bundesanstalt für Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin (BAuA) hat am 18. März 2019 die Neufassung der Technischen Regel für Gefahrstoffe 554 (TRGS 554) "Abgase von Dieselmotoren" mit Stand Januar 2019 veröffentlicht.

Sachkundelehrgang Ölabscheider

Vermehrt ist der Landesverband auf die Überwachngsregelungen für Ölabscheider angesprochen worden. Für die Mitgliedsbetriebe ist es entscheidend, die mit dem Vorhandensein eines Ölabscheiders einhergehende Pflichten zu kennen.

Pyrotechnische Rückhaltesysteme: Hinweise zum Umgang

Pyrotechnische Rückhaltesysteme in Kraftfahrzeugen (z. B. Airbag-/Gurtstraffersysteme) enthalten explosionsgefährliche Stoffe. Von ihnen gehen, insbesondere bei unsachgemäßem Umgang, hohe Gefahren aus.

Werkstatt haftet nicht für Kulanzzusagen des Herstellers

Urteil des LG Frankfurt vom 01.07.2016, Az. 2-27 O 308/15 Gegenstand des Rechtsstreits war ein Pkw mit Motorschaden. Nachdem die (markengebundene) Werkstatt das Fahrzeug auftragsgemäß untersucht hatte, stellte sie wegen „verschlissener Pleuellager“ einen Kulanzantrag beim Hersteller. Später informierte sie den Kunden per E-Mail darüber, dass der Hersteller sich bereit erklärt habe, sich zu 80 % am Triebwerk, ausgenommen Flüssigkeiten und Betriebsmittel, zu beteiligen.

i-Kfz: Was SP-Betriebe jetzt tun müssen

Ab sofort können SP-Werkstätten die iKFZ Plus-Software herunterladen. Die Installation der iKFZ Plus-Software muss vor dem 1. Oktober 2017 von allen SP-Werkstätten durchgeführt werden. Damit ist gewährleistet, dass die i-Kfz-relevanten SP-Daten der ab Oktober durchgeführten SP lokal auf dem Werkstatt-PC abgespeichert werden können.

Wassergefährdende Stoffe: Neues für Kfz-Betriebe

Seit 1. August 2017 wirken sich neue Regeln auf den Umgang mit wassergefährdenden Stoffen aus. Was Kfz-Betriebe jetzt bei Anlagen wie Altöllagertanks beachten müssen, beantwortet der ZDK-Fragenkatalog. Bei der Umsetzung helfen Vorlagen wie Anlagenverzeichnis, Betriebsanweisung und Merkblätter, die heruntergeladen werden können.

Abfallbeauftragte: Regelungen für Kfz-Betriebe

Die seit 1. Juni 2017 gültige Abfallbeauftragtenverordnung sieht geänderte rechtliche Rahmenbedingungen für Bestellung eines betriebsangehörigen Abfallbeauftragten vor. Die befürchtete Mehrbelastung von Kfz-Betrieben konnte jetzt durch einen Beschluss des LAGA-Ausschusses Abfallrecht ausgeräumt werden.